Lokalizacja:
» Cała Polska
Aktywne filtry usuń wszystkie filtry
Witaj w wyszukiwarce ofert z Twojej okolicy. Wybierz KWADRAT widoczny u góry mapy, zaznacz lokalizację i zaakceptuj wybór poprzez OK. Poręczna ŁAPKA pozwala na przesuwanie obszaru, a suwak z lewej strony przybliża lub oddala mapę. Powrót do tradycyjnej wyszukiwarki możliwy jest poprzez UKRYJ OBSZAR NA MAPIE.
super oferty
Skup Aut Daewoo Nexia, Lanos, Matiz, Tico, Nubira i inne tel. 504504891 inne auta również odkupimy gotówk
Gdańsk
10 000 zł
Skup Aut Wejherowo, Bolszewo, Puck, Władysławowo, Krokowa, Gniewino, Łeba, Luzino, Koleczkowo, Linia, Lębork
Wejherowo
30 000 zł
Złomowanie Kasacja Aut tel. 601485696 Skup Aut Gdańsk, Pruszcz Gdański, Sopot, Gdynia, Żukowo, Egiertowo
Gdańsk
30 000 zł
Skup Aut t. 505964223 Gdańsk, Pruszcz Gdański, Kolbudy, Sopot, Gdynia, Rumia, Reda, Wejherowo, Luzino, Lębork
Gdańsk
40 000 zł
Skup Starych Mercedesów Kaczka, Sprinter 124, 190 e klasa inne Kwidzyn tel. 601485696 kaŻDY ROCZNIK
Kwidzyn
10 000 zł
Skup Aut Dostawczych, Osobowych tel. 601485696 każdy rocznik marka Gdańsk, Pruszcz Gdański, Trójmiasto
Gdańsk
30 000 zł
Auto Skup Lębork, Mosty tel. 505964223 Gniewino, Gościcino, Brzeźno, Nowa Wieś Lęborska, Wicko, Łeba, Słupsk
Lębork
30 000 zł
Skup Aut Gdańsk tel. 505964223 Sopot, Gdynia, Chwaszczyno, Żukowo, Kartuzy, Rumia, Wejherowo, Luzino, Lębork
Gdańsk
40 000 zł
SKUP*AUT*Wejherowo, GDYNIA, Rumia Reda ! BEZ OC I PRZEGLĄDU! ! Gotówka w 30 min! ! DOJAZD DARMOWY !
Gdańsk
Motorynka (2)
Na mapie prezentujemy oferty z poniższej listy ogłoszeń z poprawnie podaną lokalizacją (miasto i ulica). Przejście na kolejną listę ogłoszeń powoduje odświeżenie danych na mapie
| Foto | Tytuł ogłoszenia | Miejscowość | Cena | Dodano |
 |
MOTORYNKA |
Biała Podlaskalubelskie | 1 900 zł | 2019-02-12 |
| znajdzto.pl / ... / Inne / motorynka | ||||
 |
Polonez Caro Bezwypadkowy ! Czarne tablice ! Pierwszy Właściciel ! Serwisowany ! |
Warszawamazowieckie | 3 800 PLN | 2018-11-17 |
| znajdzto.pl / ... / Caro / motorynka | ||||
|
| ||||
Miejscowości
Województwa
Zobacz ogłoszenia z działu MOTORYZACJA z województw:
Zobacz ogłoszenia z działu MOTORYZACJA z miast:
- dolnośląskie
- kujawsko-pomorskie
- lubelskie
- lubuskie
- łódzkie
- małopolskie
- mazowieckie
- opolskie
- podkarpackie
- podlaskie
- pomorskie
- śląskie
- świętokrzyskie
- warmińsko-mazurskie
- wielkopolskie
- zachodniopomorskie
- zagranica
Motorynki
Posiadanie motorynki było marzeniem wielu młodych Polaków w okresie poprzedniego ustroju. Początki tych pojazdów sięgają lat 60. XX w., choć masowo do produkcji weszły pod koniec lat 70.
Polskie motorynki produkowane były przez zakłady Romet od 1970 do 1994 roku. Były to małe jednoślady oferowane najmłodszym użytkownikom dróg w kilku wersjach. Obecnie można zakupić motorynki zachodnich marek lub zabytkowe modele polskiej produkcji. Powstanie motorynki związane jest z opublikowaniem w magazynie Motor w 1961 r. rysunków prostego w budowie jednośladu z silnikiem rowerowym. Był to impuls dla ówczesnej młodzieży, a szczególnie dla dwojga uczniów – Marka Kosińskiego i Wojciecha Gesterna, którzy jako pierwsi zmontowali pojazd na podstawie opublikowanych schematów i nadali mu określenie motorynka.
Mimo iż produkcja motorynek stała się bardzo popularna, koszt ich był bardzo duży. Wiele osób próbowało skonstruować motorynkę we własnym zakresie, jednak problemem był wysoki koszt silnika i kół. W ciągu kilku kolejnych lat motorynki były stopniowo udoskonalane, także dzięki spadającym wówczas cenom silników Gnom i MAW.
Rewolucją było pojawienie się na rynku motorynki M1 firmy Romet w 1970 r., której maksymalna prędkości to 40km/h. Motorynki nie posiadały prędkościomierza, licznika, a za sygnał dźwiękowy służył klakson. W modelu tym jednak zastosowano lepsze resorowanie oraz koła z lekkich stopów. Po modelu M1 wprowadzono kolejne – Pony 50-M2 - od 1980 do 1984 r., M3 – produkowany do 1989 r. oraz Pony 301, którego produkcja zakończyła się w 1994 r. Model M1 jest obecnie mało spotykany, częściej oferowany jest model M2, M2 oraz Pony 301. Nadal nie brakuje miłośników zabytkowych modeli motorynek, także ze względu na pasję do majsterkowania, gdyż części do motorynek są łatwe do zdobycia, a ich remont nie powinien stanowić problemu.
Mimo iż produkcja motorynek stała się bardzo popularna, koszt ich był bardzo duży. Wiele osób próbowało skonstruować motorynkę we własnym zakresie, jednak problemem był wysoki koszt silnika i kół. W ciągu kilku kolejnych lat motorynki były stopniowo udoskonalane, także dzięki spadającym wówczas cenom silników Gnom i MAW.
Rewolucją było pojawienie się na rynku motorynki M1 firmy Romet w 1970 r., której maksymalna prędkości to 40km/h. Motorynki nie posiadały prędkościomierza, licznika, a za sygnał dźwiękowy służył klakson. W modelu tym jednak zastosowano lepsze resorowanie oraz koła z lekkich stopów. Po modelu M1 wprowadzono kolejne – Pony 50-M2 - od 1980 do 1984 r., M3 – produkowany do 1989 r. oraz Pony 301, którego produkcja zakończyła się w 1994 r. Model M1 jest obecnie mało spotykany, częściej oferowany jest model M2, M2 oraz Pony 301. Nadal nie brakuje miłośników zabytkowych modeli motorynek, także ze względu na pasję do majsterkowania, gdyż części do motorynek są łatwe do zdobycia, a ich remont nie powinien stanowić problemu.
Copyright © 1999-2019 Itmore sp. z o.o.
Proszę czekać - ładowanie treści...