Lokalizacja:
» Cała Polska
Aktywne filtry usuń wszystkie filtry
Witaj w wyszukiwarce ofert z Twojej okolicy. Wybierz KWADRAT widoczny u góry mapy, zaznacz lokalizację i zaakceptuj wybór poprzez OK. Poręczna ŁAPKA pozwala na przesuwanie obszaru, a suwak z lewej strony przybliża lub oddala mapę. Powrót do tradycyjnej wyszukiwarki możliwy jest poprzez UKRYJ OBSZAR NA MAPIE.
super oferty
Skup Aut Słupsk, Ustka, Sławno tel. 669787480 Lębork, Łeba, Wicko, Gniewino, Wejherowo, Gdańsk, Trójmiasto
Słupsk
40 000 zł
Skup Aut tel. 577875513 Gdańsk cała Polska Mercedes 124, 190 E Klasa, Sprinter, Kaczka i inne uszkodzone
Gdańsk
25 000 zł
Skup Aut Gdańsk tel. 505964223 Trójmiasto, Sopot, Gdynia, Rumia, Wejherowo, Luzino, Władysławowo, Lębork, Puc
Gdańsk
40 000 zł
Skup Aut Kartuzy, Przodkowo 601485696 Chwaszczyno, Szemud, Trójmiasto, Wejherowo, Luzino, Lębork, Gniewino
Kartuzy
40 000 zł
Skup Aut Wejherowo, Luzino tel. 609911071 Mosty, Lębork, Łeba, Gniewino, Krokowa, Władysławowo, Puck okolice
Wejherowo
40 000 zł
Motorynka (2)
Na mapie prezentujemy oferty z poniższej listy ogłoszeń z poprawnie podaną lokalizacją (miasto i ulica). Przejście na kolejną listę ogłoszeń powoduje odświeżenie danych na mapie
| Foto | Tytuł ogłoszenia | Miejscowość | Cena | Dodano |
 |
MOTORYNKA |
Biała Podlaskalubelskie | 1 900 zł | 2018-09-20 |
| znajdzto.pl / ... / Inne / motorynka | ||||
 |
Motorynka |
Malborkpomorskie | 1 550 zł | 2018-09-18 |
| znajdzto.pl / ... / Inne / motorynka | ||||
|
| ||||
Miejscowości
Województwa
Zobacz ogłoszenia z działu MOTORYZACJA z województw:
Zobacz ogłoszenia z działu MOTORYZACJA z miast:
- dolnośląskie
- kujawsko-pomorskie
- lubelskie
- lubuskie
- łódzkie
- małopolskie
- mazowieckie
- opolskie
- podkarpackie
- podlaskie
- pomorskie
- śląskie
- świętokrzyskie
- warmińsko-mazurskie
- wielkopolskie
- zachodniopomorskie
- zagranica
Motorynki
Posiadanie motorynki było marzeniem wielu młodych Polaków w okresie poprzedniego ustroju. Początki tych pojazdów sięgają lat 60. XX w., choć masowo do produkcji weszły pod koniec lat 70.
Polskie motorynki produkowane były przez zakłady Romet od 1970 do 1994 roku. Były to małe jednoślady oferowane najmłodszym użytkownikom dróg w kilku wersjach. Obecnie można zakupić motorynki zachodnich marek lub zabytkowe modele polskiej produkcji. Powstanie motorynki związane jest z opublikowaniem w magazynie Motor w 1961 r. rysunków prostego w budowie jednośladu z silnikiem rowerowym. Był to impuls dla ówczesnej młodzieży, a szczególnie dla dwojga uczniów – Marka Kosińskiego i Wojciecha Gesterna, którzy jako pierwsi zmontowali pojazd na podstawie opublikowanych schematów i nadali mu określenie motorynka.
Mimo iż produkcja motorynek stała się bardzo popularna, koszt ich był bardzo duży. Wiele osób próbowało skonstruować motorynkę we własnym zakresie, jednak problemem był wysoki koszt silnika i kół. W ciągu kilku kolejnych lat motorynki były stopniowo udoskonalane, także dzięki spadającym wówczas cenom silników Gnom i MAW.
Rewolucją było pojawienie się na rynku motorynki M1 firmy Romet w 1970 r., której maksymalna prędkości to 40km/h. Motorynki nie posiadały prędkościomierza, licznika, a za sygnał dźwiękowy służył klakson. W modelu tym jednak zastosowano lepsze resorowanie oraz koła z lekkich stopów. Po modelu M1 wprowadzono kolejne – Pony 50-M2 - od 1980 do 1984 r., M3 – produkowany do 1989 r. oraz Pony 301, którego produkcja zakończyła się w 1994 r. Model M1 jest obecnie mało spotykany, częściej oferowany jest model M2, M2 oraz Pony 301. Nadal nie brakuje miłośników zabytkowych modeli motorynek, także ze względu na pasję do majsterkowania, gdyż części do motorynek są łatwe do zdobycia, a ich remont nie powinien stanowić problemu.
Mimo iż produkcja motorynek stała się bardzo popularna, koszt ich był bardzo duży. Wiele osób próbowało skonstruować motorynkę we własnym zakresie, jednak problemem był wysoki koszt silnika i kół. W ciągu kilku kolejnych lat motorynki były stopniowo udoskonalane, także dzięki spadającym wówczas cenom silników Gnom i MAW.
Rewolucją było pojawienie się na rynku motorynki M1 firmy Romet w 1970 r., której maksymalna prędkości to 40km/h. Motorynki nie posiadały prędkościomierza, licznika, a za sygnał dźwiękowy służył klakson. W modelu tym jednak zastosowano lepsze resorowanie oraz koła z lekkich stopów. Po modelu M1 wprowadzono kolejne – Pony 50-M2 - od 1980 do 1984 r., M3 – produkowany do 1989 r. oraz Pony 301, którego produkcja zakończyła się w 1994 r. Model M1 jest obecnie mało spotykany, częściej oferowany jest model M2, M2 oraz Pony 301. Nadal nie brakuje miłośników zabytkowych modeli motorynek, także ze względu na pasję do majsterkowania, gdyż części do motorynek są łatwe do zdobycia, a ich remont nie powinien stanowić problemu.
Copyright © 1999-2018 Itmore sp. z o.o.
Proszę czekać - ładowanie treści...