Gdańsk
30 000 zł
Elbląg
40 000 zł
Elbląg
50 000 zł
Malbork
40 000 zł
Toyota Avensis należy do aut segmentu D i pojawiła się po raz pierwszy w 1998 roku jako następca Toyoty Cariny E.
Samochody japońskiej firmy Toyota przez lata miały opinię aut solidnych, niezawodnych i odznaczających się wysoka jakością wykonania. Pierwsza generacja Toyoty Avensis była produkowana w latach 1998-2003. W autach tych montowano silniki benzynowe 1,6, 1,8 i 2,0 oraz 2,0 turbodiesel. Druga generacja Toyoty Avensis pojawiła się w 2003 roku. Oprócz zmiany wyglądu wnętrza, nadwozia, wymiany płyty podłogowej i elementów podwozia, poszerzono także dostępność jednostek napędowych o silnik benzynowy 2,4 i silnik diesla z turbodoładowaniem 2,2. Trzecia generacja Toyoty Avensis została wprowadzona na rynek w 2008 roku i do dziś jest oferowana w salonach sprzedaży. Jeszcze w 2012 roku wprowadzono odnowioną wersję Toyoty Avensis. Model ten jest dostępny z silnikami benzynowymi 1,6, 1,8 i 2,0 oraz z silnikami diesla 2,0 i 2,2. W Polsce Toyoty Avensis z rynku wtórnego nadal cieszą się dużą popularnością. Druga generacja Toyoty Avensis była swego czasu często kupowana ze względu na dobrą opinię swojego poprzednika. Toyota Avensis zaskakiwała wprawdzie nową stylizacją i przestronnością wnętrza, szybko jednak dostrzeżono niedoróbki techniczne, także pod względem jakości i sprawności oferowanych silników. Odnowiona wersja Toyoty Avensis z 2008 roku zdecydowanie zyskała w oczach użytkowników. Z opinii kierowców wynika, iż optymalną jednostką benzynową w Toyotach Avensis jest 1,8 129 KM. Silniki diesla także cieszą się dużym uznaniem, ale tylko wybrane modele. Mankamentem silników wysokoprężnych są ich wysokie koszty eksploatacji. W pierwszych silnikach diesla 2,0 D-4D 116 KM pojawiały się problemy z dwumasowym kołem zamachowym i z wtryskiwaczami common rail. Wersja 2,2 D-4D i 2,2 D-CAT przyniosła zdecydowaną poprawę parametrów. Okazuje się jednak, że silniki diesla 2,0 D-4D 126 KM, 2,2 D-4D 150 KM i 2,2 D-4D D-CAT 177 KM nie są także pozbawione wad produkcyjnych. Niektórzy kierowcy mogą liczyć na wymianę wadliwych jednostek, jednak dotyczy to tylko silników serii 1AD i 2AD, które nie mogą mieć więcej niż 7 lat i nie mają na liczniku więcej niż 180 tys. km. Silniki takie były montowane w Toyotach Avensis produkowanych od kwietnia 2005 do lutego 2009 roku.
Proszę czekać - ładowanie treści...