Lokalizacja:
» Cała Polska
Aktywne filtry usuń wszystkie filtry
Witaj w wyszukiwarce ofert z Twojej okolicy. Wybierz KWADRAT widoczny u góry mapy, zaznacz lokalizację i zaakceptuj wybór poprzez OK. Poręczna ŁAPKA pozwala na przesuwanie obszaru, a suwak z lewej strony przybliża lub oddala mapę. Powrót do tradycyjnej wyszukiwarki możliwy jest poprzez UKRYJ OBSZAR NA MAPIE.
super oferty
Skup Aut Malbork tel. 601485696 Sztum, Kwidzyn, Dzierzgoń, Gniew, Pelplin, Tczewokolice
Malbork
40 000 zł
Skup Aut Wejherowo, Bolszewo 504504891 Najwyższe Ceny Luzino, Gniewino, Władysławowo, Łeba, Wicko,
Wejherowo
30 000 zł
Skup Aut t. 669787480 Lębork, Mosty, Nowa Wieś Lęborska, Wicko, Łeba, Gniewino, Władysławowo, Puck, Wejherow
Lębork
40 000 zł
Skup Aut tel. 513104404 Starogard Gdański, Skarszewy, Skórcz, Zblewo, Pelplin, Kulice, Gniew, Jeleń, Nowe, Tcz
Starogard
40 000 zł
Skup Aut Mercedes Sprinter, Kaczka, 190, 124 E Klasa i inne VOLKSWAGEN, KIA, TOYOTA inne tel. 669787480
Gdańsk
30 000 zł
Skup Aut t. 504504891 Skup Starych Mercedesów 190, 124, Kaczka, Sprinter inne Gdańsk Cała Polska doj
Gdańsk
15 000 zł
Skup Aut Starogard Gdański, Skarszewy, Zblewo okolice tel. 601485696 skup aut całe województwo dojazd
Starogard
40 000 zł
Skup Aut Lębork tel. 669787480 Nowa Wieś Lęborska, Mosty, Brzeźno, Wicko, Łeba, Gniewino, Słupsk, Dębnica Ka
Lębork
40 000 zł
Skup Aut Słupsk tel. 513104404 Sławno, Dębnica Kaszubska, Kobylnica, Koszalin, Krępa Słupska, Główczyce
Słupsk
40 000 zł
SKUP*AUT* TROJMIASTO 506- 558- 910 GDANSK, Wejherowo, GDYNIA, Rumia , REDA, PUCK! Gotówka w 30 min!
Gdańsk
SKUP AUT SŁUPSK 663- 931- 772 SŁAWNO USTKA BYTÓW KĘPICE LĘBORK MIASTKO GŁÓWCZYCE DĘBNICA KASZUBSKA
Słupsk
Skup Aut Mercedes Sprinter, Kaczka 190, 124 i inne auta dostawcze, osobowe tel. 504504891 Gdańsk Polska
Gdańsk
30 000 zł
Skup Aut tel. 535405243 Nowy Dwór Gdański, Jantar, Stegna, Sztutowo, Wiślinka, Elbląg, Pasłęk, Orneta, Morąg
Nowy Dwór
40 000 zł
Avensis diesel (59)
Na mapie prezentujemy oferty z poniższej listy ogłoszeń z poprawnie podaną lokalizacją (miasto i ulica). Przejście na kolejną listę ogłoszeń powoduje odświeżenie danych na mapie
Miejscowości
Województwa
Zobacz ogłoszenia z działu MOTORYZACJA z województw:
Zobacz ogłoszenia z działu MOTORYZACJA z miast:
- dolnośląskie
- kujawsko-pomorskie
- lubelskie
- lubuskie
- łódzkie
- małopolskie
- mazowieckie
- opolskie
- podkarpackie
- podlaskie
- pomorskie
- śląskie
- świętokrzyskie
- warmińsko-mazurskie
- wielkopolskie
- zachodniopomorskie
- zagranica
Jaki silnik do Toyoty Avensis?
Toyota Avensis należy do aut segmentu D i pojawiła się po raz pierwszy w 1998 roku jako następca Toyoty Cariny E.
Samochody japońskiej firmy Toyota przez lata miały opinię aut solidnych, niezawodnych i odznaczających się wysoka jakością wykonania. Pierwsza generacja Toyoty Avensis była produkowana w latach 1998-2003. W autach tych montowano silniki benzynowe 1,6, 1,8 i 2,0 oraz 2,0 turbodiesel. Druga generacja Toyoty Avensis pojawiła się w 2003 roku. Oprócz zmiany wyglądu wnętrza, nadwozia, wymiany płyty podłogowej i elementów podwozia, poszerzono także dostępność jednostek napędowych o silnik benzynowy 2,4 i silnik diesla z turbodoładowaniem 2,2. Trzecia generacja Toyoty Avensis została wprowadzona na rynek w 2008 roku i do dziś jest oferowana w salonach sprzedaży. Jeszcze w 2012 roku wprowadzono odnowioną wersję Toyoty Avensis. Model ten jest dostępny z silnikami benzynowymi 1,6, 1,8 i 2,0 oraz z silnikami diesla 2,0 i 2,2. W Polsce Toyoty Avensis z rynku wtórnego nadal cieszą się dużą popularnością. Druga generacja Toyoty Avensis była swego czasu często kupowana ze względu na dobrą opinię swojego poprzednika. Toyota Avensis zaskakiwała wprawdzie nową stylizacją i przestronnością wnętrza, szybko jednak dostrzeżono niedoróbki techniczne, także pod względem jakości i sprawności oferowanych silników. Odnowiona wersja Toyoty Avensis z 2008 roku zdecydowanie zyskała w oczach użytkowników. Z opinii kierowców wynika, iż optymalną jednostką benzynową w Toyotach Avensis jest 1,8 129 KM. Silniki diesla także cieszą się dużym uznaniem, ale tylko wybrane modele. Mankamentem silników wysokoprężnych są ich wysokie koszty eksploatacji. W pierwszych silnikach diesla 2,0 D-4D 116 KM pojawiały się problemy z dwumasowym kołem zamachowym i z wtryskiwaczami common rail. Wersja 2,2 D-4D i 2,2 D-CAT przyniosła zdecydowaną poprawę parametrów. Okazuje się jednak, że silniki diesla 2,0 D-4D 126 KM, 2,2 D-4D 150 KM i 2,2 D-4D D-CAT 177 KM nie są także pozbawione wad produkcyjnych. Niektórzy kierowcy mogą liczyć na wymianę wadliwych jednostek, jednak dotyczy to tylko silników serii 1AD i 2AD, które nie mogą mieć więcej niż 7 lat i nie mają na liczniku więcej niż 180 tys. km. Silniki takie były montowane w Toyotach Avensis produkowanych od kwietnia 2005 do lutego 2009 roku.
Copyright © 1999-2018 Itmore sp. z o.o.
Proszę czekać - ładowanie treści...